Seat León ST: οικογένεια και αποτέλεσμα



Το ST έκδοση της οικογένειας Λιοντάρι συζευγνύει τις ιδιότητες του a αυτοκίνητο της πρακτικής χρήσης κατά χωρητικότητα και απόδοση, με σώμα πολύ ελκυστική και σπορ. Κατά τη διάρκεια του Δεκεμβρίου, η οικογένεια του Seat Leon, κατά την έναρξη της πώλησης του τελευταίου οικογενειακή έκδοση ST.

Αυτή είναι η πρώτη φορά που έχει η σειρά León τρία διαφορετικά σώματα, για όλα τα γούστα και όλες τις ανάγκες: το σώμα παραδοσιακό μοντέλο πέντε θυρών, το μυθιστόρημα Τριών θυρών SC πιο σπορ, και τώρα, το ST του πιο λειτουργικό χαρακτήρα. Όλα έχουν το ίδιο χαρακτηριστικό ταυτότητας στο σχεδιασμό και ταυτόχρονα είναι διαφορετικά, διότι στο Seat δεν έχουν κάνει μια εργασία προσαρμογής σε ένα τυποποιημένο μοντέλο, αλλά έχουν αναπτύξει ένα διαφορετική εικόνα για κάθε αυτοκίνητο, γεγονός που καθιστά δύσκολη την επιλογή του πιο ελκυστικού.


Η έκδοση που έχω οδηγήσει για πολύ καιρό ήταν το αμάξωμα τριών θυρών - ίσως εκ των προτέρων το πιο εντυπωσιακό - ωστόσο, από πιο ορθολογική άποψη, πρέπει να πω ότι το πεντάθυρο ST είναι το πιο ισορροπημένο από κάθε άποψη. Είναι ένα από τα οικογενειακά αυτοκίνητα πιο ελκυστική στον τομέα της. Έχει όλα τα χαρακτηριστικά για να είναι λειτουργική για τη χρήση της οικογένειας που χρειάζεται μια ευρύχωρη καμπίνα και πολύ όγκο στον κορμό, αλλά με κάποια έντονα αθλητικά χαρακτηριστικά.

Τα μέτρα ST 4,53 μέτρα μήκος -27 εκατοστά περισσότερο από την έκδοση πέντε θυρών-, με αρθρωτό κορμό, με έναν όγκο που ξεκινάει από πολύ γενναιόδωρους 587 λίτρα, η οποία μπορεί να επεκταθεί καθώς χτυπούμε μία ή και τις δύο πλάτες του πίσω καθίσματος, μέχρι να φτάσουμε στα 1.470 λίτρα. Επιπλέον, το ο κορμός έχει ένα διπλό πυθμένα να διανέμουν το φορτίο και να φέρουν τα πιο συνηθισμένα αντικείμενα με μεγαλύτερη ασφάλεια. Στο εσωτερικό υπάρχουν γάντζοι για κρεμασμένα αντικείμενα ή τσάντες, ελαστικό ιμάντα για να κρατάτε αποσκευές, δαχτυλίδια στο πάτωμα και μια πρίζα ρεύματος 12 βολτ. Εάν ο αγοραστής υποθέσει ότι σε κάποιο σημείο θα χρειαστεί να μεταφέρετε μακρά αντικείμενα, μέχρι 2,67 μέτρα, μπορείτε να ζητήσετε μια επιλογή που Επιτρέπει επίσης τη μείωση της υποστήριξης του συνοδού του οδηγού.


Τέσσερα φινιρίσματα

Από την κυκλοφορία του, το Leon ST διατίθεται με τέσσερις φινιρίσματα: Emotion, Reference, Style και FR. Από την έκδοση εισόδου, το ο βασικός εξοπλισμός είναι πολύ πλήρης, από τα οποία τονίζουμε το κιτ reparapinchazos, το κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο με δύο πτυσσόμενα πλήκτρα και το κουμπί ανοίγματος κορμού, προβολείς αλογόνου με λειτουργία Ερχόμενοι στο σπίτι, ένδειξη αλλαγής ταχυτήτων, εμπρός καθίσματα άνεσης, κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενου ύψους, προσκέφαλα μπροστά, μαύρες οροφές, προενίσχυση 12 βολτ μπροστά, πτυσσόμενο πίσω κάθισμα και άγκιστρα φορτίου στη μπότα.

Αυτά τα οφέλη εμπλουτίζονται στις ανώτερες ολοκληρώσεις μέχρι το μέγιστο στην έκδοση Style, με την ηλεκτρονική συσκευή κλειδώματος XDS, Βοηθός εκκίνησης Hill (με οθόνη αφής χρώματος πέντε ιντσών, σύνδεση Bluetooth, θύρα USB / Aux-in, κάρτα SD, συσκευή αναπαραγωγής CD και έξι ηχεία) και εμπρός και πίσω υποβραχιόνια, άλλοι.


Η πιο αθλητική ομάδα στο FR έχει τα πίσω Led, Προφίλ οδηγού καθίσματος (που επιτρέπει στον οδηγό να ρυθμίσει τα χαρακτηριστικά του υδραυλικού τιμονιού, το πεντάλ γκαζιού, τη λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων - μόνο στο DSG-, τον ήχο του κινητήρα - μόνο για κινητήρες 1.8 TSI 180 hp και κινητήρες 2.0 TDI CR 184 hp ή πολύχρωμο φωτισμό περιβάλλοντος στα πλαίσια των μπροστινών θυρών, μεταξύ άλλων).

Η προσφορά κινητήρων είναι ήδη γνωστή, με πέντε μηχανές βενζίνης, από την 1.2 TSI με 86 και 105 άλογα, το 1.4 TSI 122 και 140 ίππων και το υψηλότερο 1.8 TSI 180 αλόγων. Στο το ντίζελ έχει επίσης πέντε επιλογές: 1.6 TDI CR 90, 105 και 110 ίππων, και το ισχυρό 2.0 TDI CR 150 και 184 HP. Εκτός από την πιο αποδοτική έκδοση, το 1.6 TDI Ecomotive αποτελείται από 110 άλογα και κατανάλωση 3.3 λίτρων ανά 100 χλμ.

ΦΥΛΛΟ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ
Κινητήρας: Βενζίνη: 1.2 TSI 86 και 105 HP, 1.4 TSI 122 και 140 HP και 1.8 TSI 180 HP. Diesel TDI 1.6 των 90, 105 και 110 HP και TDI CR 2.0 150 και 184 HP.
Μετάδοση: Εγχειρίδιο 5 ή 6 ταχυτήτων. Αυτόματο DSG.
Αναστολή: Μπροστινός τύπος McPherson και οπίσθιος τροχός.
Φρένα: Αεριζόμενοι δίσκοι μπροστά και σταθεροί πίσω.
Διεύθυνση: Ηλεκτρομηχανική βοήθεια σε λειτουργία ταχύτητας.
Οφέλη: Μέγιστη ταχύτητα, βενζίνη από 178 έως 2261km / h. Ντίζελ από 178 έως 215km / h.
Μέση κατανάλωση: Βενζίνη από 4,8 έως 5,9 l. Ντίζελ από 3,3 έως 4,5 1 ανά 100 km.
Μήκος / πλάτος / ύψος: 4,53 / 1,81 / 1,45 μέτρα
Ικανότητες: Κορμός 587 / 1,478 l. Δεξαμενή καυσίμου 50 l.
Εγγύηση: 2 χρόνια
Τιμές: Βενζίνη από 15.920 σε 26.590 €. Ντίζελ από € 18.680 σε € 26.310.

Francisco del Brío

Βίντεο: Baba Shiv: Sometimes it's good to give up the driver's seat


Ενδιαφέροντα Άρθρα

Celicacos, πώς να αποτρέψει την κοιλιοκάκη στα μωρά

Celicacos, πώς να αποτρέψει την κοιλιοκάκη στα μωρά

Φωτογραφία: THINKSTOCK Μεγαλύτερη φωτογραφίαΤο η κοιλιοκάκη ή η δυσανεξία στη γλουτένη Είναι μια από τις πιο συχνές χρόνιες εντερικές παθήσεις. Αν και η μόνη θεραπεία για την κοιλιοκάκη εξακολουθεί...

Περισσότεροι από τους μισούς Ισπανούς λένε ότι αισθάνονται ευτυχείς

Περισσότεροι από τους μισούς Ισπανούς λένε ότι αισθάνονται ευτυχείς

Υπάρχουν πολλά προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπίσει η χώρα μας, δεδομένης της τρέχουσας οικονομικής, πολιτικής και κοινωνικής κατάστασης. Αυτό δεν λαμβάνει υπόψη το πλαίσιο που κάθε άτομο έχει στο...

Η κατάχρηση νέων τεχνολογιών βλάπτει τη νοημοσύνη των παιδιών

Η κατάχρηση νέων τεχνολογιών βλάπτει τη νοημοσύνη των παιδιών

Οι νέες τεχνολογίες έχουν έρθει να μείνουν, αυτό είναι γεγονός που δεν ξεφεύγει από κανέναν. Ενώ αυτές οι συσκευές και οι συνδέσεις έφεραν πολλές δυνατότητες στη ζωή μας, τις έφεραν επίσης προβλήματα...